“雙爭”有我——365百姓故事匯 | “跨界”成長迎挑戰(zhàn)
秦皇島日報 記者 王靜 通訊員 鐘藝文 許淳淳
在中交一航局五公司，有這樣一位技術員，他叫宋學楚。一次偶然的工作調(diào)動，讓他從熟悉的路面施工領域，踏上了充滿挑戰(zhàn)的橋梁預制的“跨界”之旅。
那是一個大雪紛飛的冬日，宋學楚接到了前往廈門第三東通道項目部報到的調(diào)令。他將參與廈金大橋建設，負責預制廠的建設工作。
宋學楚在預制廠認真工作。 （圖片由航五公司提供）
中交一航局五公司承擔著廈金大橋（廈門段）全線墩臺預制任務，預制廠的建設至關重要。尤其是占預制廠一半面積的軌道梁生產(chǎn)區(qū)，是生產(chǎn)、儲存和移運墩臺構(gòu)件的關鍵所在，也是宋學楚此次“跨界”的重點。
初到預制廠，宋學楚為了快速適應新環(huán)境、熟悉工作流程，每天都沉浸在厚厚的專業(yè)手冊和各方資料中。他拿著筆記本，虛心向前輩請教，汲取智慧和經(jīng)驗，認真記錄要點和注意事項。同時，他還反復繪制、模擬搭建過程，確保生產(chǎn)區(qū)搭建準備工作萬無一失。
在預制廠建設過程中，宋學楚對細節(jié)的嚴格把控貫穿始終。墩臺構(gòu)件最大重達4200噸，生產(chǎn)質(zhì)量和精度直接關系到墩臺移運的安全與穩(wěn)定，這是他工作的重中之重。
鋼筋作為軌道梁的骨架，承受著各種應力，是確保軌道梁穩(wěn)固的關鍵。宋學楚對鋼筋的“抗壓”能力提出了更高要求。在鋼筋配型完成后，他嚴格監(jiān)督每一道工序，確保加工后的鋼筋尺寸精準、主筋套筒安裝緊密可靠。
模板是軌道梁成型的關鍵，宋學楚反復叮囑施工人員：“模板一定要定期檢查和清理養(yǎng)護，認真‘呵護’，以保證軌道梁的尺寸精度，對不符合要求的模板要及時返工處理。”
混凝土澆筑受溫度影響較大，宋學楚更是用心對待。在大體積混凝土澆筑時，他根據(jù)天氣情況控制澆筑溫度，采取有效的溫控措施，確?；炷琳駬v密實，使?jié)仓瓿珊蟮膹姸群湍途眯赃_到最優(yōu)，以長期承載墩臺的巨大重量。
面對緊張的工期，宋學楚將路面工作經(jīng)驗巧妙地“復刻”到新領域。經(jīng)過120多天的艱苦奮戰(zhàn)，白色的拌和站、紅色的龍門吊、藍色的鋼筋加工廠棚拔地而起，布局合理，井然有序，為首件墩臺預制做好了充分準備?？粗约旱呐Τ晒螌W楚格外欣慰，他也將在這條“跨界”成長之路上繼續(xù)前行，迎接新的挑戰(zhàn)，為廈金大橋的建設貢獻更多的力量。
編輯：薛佳麟
責編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍