王曦在調(diào)研現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)強(qiáng)調(diào) 加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系 全力推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)
秦皇島日?qǐng)?bào) 記者 孟曉冬
12月17日上午，市委書記王曦調(diào)研現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。他強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的重要指示精神，全面落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，全力推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
龍家營(yíng)站片區(qū)位于京哈鐵路與秦皇島港之間，是打造現(xiàn)代物流園區(qū)的重要板塊。王曦實(shí)地考察龍家營(yíng)片區(qū)現(xiàn)狀，深入了解規(guī)劃進(jìn)程和地方鐵路專線建設(shè)情況，與相關(guān)負(fù)責(zé)同志共同探討下步發(fā)展設(shè)想。他指出，建設(shè)發(fā)展現(xiàn)代化物流園區(qū)是打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市的重要舉措，要緊盯頭部企業(yè)，精準(zhǔn)招商引資，高起點(diǎn)謀劃、高水平推進(jìn)現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)，努力創(chuàng)建港口型國(guó)家物流樞紐承載城市。
京秦—京哈樞紐立交至終點(diǎn)段全線貫通后，將實(shí)現(xiàn)秦皇島東部片區(qū)與兩條高速公路互聯(lián)互通。王曦實(shí)地察看剩余未通車段建設(shè)情況，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決制約工程推進(jìn)的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，要求進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化施工組織管理，千方百計(jì)克服困難，確保早建成早通車。他強(qiáng)調(diào)，要聚焦完善多向聯(lián)通、多式聯(lián)運(yùn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外通道，下更大力度謀劃推進(jìn)公路重大項(xiàng)目建設(shè)，著力健全港區(qū)、園區(qū)集疏運(yùn)體系，打通“鐵公水”無(wú)縫銜接的“最后一公里”。
在大連鐵路物流中心山海關(guān)營(yíng)業(yè)部，王曦詳細(xì)了解鐵路貨運(yùn)規(guī)模、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、貨場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和山海關(guān)港區(qū)地方鐵路專線謀劃等情況。他強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)地方鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸效率，以低物流成本優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)招商引資吸引力。
市領(lǐng)導(dǎo)陳玉國(guó)、樊海濤、陳秋華參加有關(guān)活動(dòng)。
編輯：王劍猛
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍