強(qiáng)信心 增動能—高質(zhì)量發(fā)展一線報道 | 為“西煤東運(yùn)”大動脈注入新動能 大秦鐵路柳村南一場道岔改造工程全面啟動
秦皇島日報 記者 李正男 通訊員 丁朝民
4月17日，大秦鐵路道岔改造工程全面啟動。在位于海港區(qū)東港鎮(zhèn)的大秦鐵路柳村南一場施工現(xiàn)場，中國中鐵六局集團(tuán)有限公司組織近300名施工人員、10臺挖掘機(jī)及2臺裝載機(jī)展開精準(zhǔn)作業(yè)。歷經(jīng)3小時高效施工，施工人員順利完成首階段道岔拆除、線路連通及整理道床等任務(wù)，實現(xiàn)工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工“開門紅”。
大秦鐵路柳村南一場與津山外繞線柳村北站并站，車站中心里程位于大秦線自韓家?guī)X站起K643+245米處，隸屬大秦鐵路股份有限公司大秦車務(wù)段管轄。柳村南一場與津山外繞線柳村北站并站布置，兩車場之間在西端通過渡線連接。該工程將通過封鎖施工，拆除柳村南一場部分既有道岔，插入新道岔，將既有牽出線有效長度由原先的862米縮短至789米。
針對工程現(xiàn)場施工安全風(fēng)險高、環(huán)境復(fù)雜、人員密集、機(jī)械集中、周期較長等特點(diǎn)，中鐵六局創(chuàng)新管理機(jī)制，構(gòu)建三級網(wǎng)格化管控體系，實施領(lǐng)導(dǎo)班子分片包保，關(guān)鍵工序?qū)Ｈ硕⒖?，并?qiáng)化路地協(xié)同，與太原局集團(tuán)建立聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決施工難題。為確保首戰(zhàn)告捷，中鐵六局牢固樹立“安全第一”意識，嚴(yán)格執(zhí)行項目盯控制度，多次召開施工協(xié)調(diào)會，不斷優(yōu)化施工方案，持續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，配置充足勞力資源。
施工人員“天上地下”全面施工。 通訊員 丁朝民 攝
工程開通后，對于減少養(yǎng)護(hù)維修工作量及保障車站運(yùn)營安全具有重要意義，同時可以滿足大秦鐵路上下行接發(fā)車靈活性，及北京局津山外繞線柳村北站車場與大秦鐵路上下行正線間徑路互聯(lián)互通和平行進(jìn)路，為“西煤東運(yùn)”大動脈注入新動能。
編輯：韓冰
責(zé)編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍